更新时间：2023-08-21 13:24
两栖观光巴士是一种即可以在路面行驶，也可以在水中前行的新型旅游观 光交通工具。中国首辆两栖观光巴士于2009年5月5日，在青岛奥林匹克帆船中心下水试航。该巴士造价近 600万元能容纳乘客38人，水中速度可达10节，陆上的时速最高达120公里，是一辆可以陆地走、水里游的两栖观光巴士。
中国首辆两栖观光巴士是从澳大利亚引进的“冒险鸭”，是中国第一辆类似的水陆两栖观光巴士，将于2009年6月份在奥帆中心开始试营业，8月份正式营业。水陆两栖巴士在中国用作商业观光旅游尚属首次，青岛也是中国第一个拥有两栖巴士的城市。
“冒险鸭”车高3.8米，比普通巴士高出很多。车门位于车后方，由于车体下方是类似船体的密封空间，上车时需登上比较高的舷梯。能容纳乘客38人，下水时吃水80厘米，水中速度可达10节，陆上的时速最高达120公里。“冒险鸭”能水陆自由转换，兼备陆地走、水里游两栖旅游观光方式。“冒险鸭”将于2009年5月底在岛城试运营，6月份正式投入运营。届时，它的航程将从奥帆基地出发环游浮山湾，水上15分钟，水下30分钟。票价为成人120元，学生和儿童80元。
冒险鸭巴士，车头为卡通型鸭嘴，略向前方突出。冒险鸭善于水陆两栖行驶，它将带给游客一段俯冲下海、瞬间浪花四溅、水陆转换的欢乐刺激体验，可以同时体会到水陆两种不同风格的旅游心情。
水陆两栖观光巴士每辆车造价约为600万元人民币，动力系统交替使用电动
机和柴油机，水中采用螺旋桨系统推动车体前行。陆地最快行驶120公里/小时，日常行驶速度60公里/小 时，与普通大巴的速度差不多；在水中的行驶速度约18公里/小时。这辆巴士每名驾驶员都有两个驾驶证，一个是大巴驾驶证，一个是小型船舶驾驶证。巴士在海上可抗8级风，安全性非常高，而且车上还配备了救生衣和自动充气救生筏，安全方面完全没有问题。水陆两栖巴士起源于二战时期的海军登陆艇，曾经成功使盟军渡过英吉利海峡，实现了著名的诺曼底登陆。出于安全与舒适度的考虑，高于5级风时巴士即停止运营，并会提前通知游客。
“冒险鸭”水陆两用观光巴士共引进10辆，预计在2009年8月8日北京奥运会和青岛奥帆赛一周年纪念日的时候正式运营。观光巴士6月份开始试运营，在正式运营前将进行公益性免费运行，届时将邀请残疾人、劳模、灾区儿童、对青岛做出重大贡献的各界人士免费乘坐体验。