更新时间：2024-05-30 11:32
影响面是指在结构的活载分析中，区别于影响线（一维）加载，即为活载的二维加载（可考虑活载沿加载面的纵、横向移动）。
传统的活载分析方法是把桥梁模型简化为一维梁结构，进而用静力法与机动法绘制一维梁的内力或位移影响线，分析最不利荷载位置及对应的最大量值，进行结构的强度计算及刚度验算。
随着大型复杂桥梁的发展，如宽桥、城市变宽或立交桥的建设，使得桥梁结构分析不能只取简单的单梁模型，而要采用与有限元等数值法相适应的分析模型，分析二维的内力或位移影响面。
实现纵、横梁设计一步到位
通过梁格法、空间网格法、板单元和块单元建立的空间三维模型，如采用影响线分析的一维加载方法，仍然只能得到结构纵向的活载效应，但如果采用影响面的二维加载便能同时得到结构纵、横梁的活载效应。避免单独取横梁分析的误差（包括刚度等效误差、荷载等效误差、边界条件等效误差）。